El Automotor subió un 10,6 por ciento en junio para cerrar primero semestre con un incremento interanual acumulado de 21,6 por cientoAsí lo revela el último informe estadístico publicado por la Asociación de Carreras de Automóviles (adefa), que agrupa las principales terminales del país. Este desempeño se dio a pesar de las restricciones a la importación que existen en diversas industrias. Adefa, por su parte, reportó una caída de 27 por ciento en las exportaciones en junio.
La producción de turismos y vehículos comerciales ligeros alcanzó las 53.522 unidades en el sexto mes del año. Estos son niveles compatibles con los exhibidos a mediados de 2022, año en que la industria restablece los estándares de producción de 2014. exportaciones anotó uno una disminución del 27 por ciento año contra año en junio, que fue causado por «problemas de logística y fletes»según Martín Galdean, jefe de Adefa y presidente de Ford Argentina.
En general, las exportaciones aumentaron un 8,6 por ciento en los primeros seis meses del año. El principal destino de las exportaciones es Brasil, que representa el 62,6 por ciento de las ventas totales, seguido de Centroamérica con el 9,3 por ciento y luego Chile, Colombia y Perú, cada uno con alrededor del 7 por ciento de los envíos totales.
El importaciones del sector no son informados por Adefo, pero según bases de datos del INDEC, hay un aumento de 29,4 por ciento en las compras medidas en dólares de «partes y accesorios para bienes de capital» a Brasil en los primeros cinco meses del año. El dato, que acompaña el desempeño del Mercosur en su conjunto, pero contrasta con una caída general acumulada de las importaciones del 6,3 por ciento.
Mientras tanto, ventas internas a los vendedores aumentó un 18,5 por ciento en junio y un 14,1 por ciento en la primera mitad del año. En el caso específico de los vehículos domésticos, las desviaciones son mayores: 39,8 y 38,4 por ciento.
