Aerolíneas Argentinas presentado este miércoles el primer avión de carga dedicado. El evento se llevó a cabo en la terminal FBO del Aeropuerto Internacional de Ezeiza y como es costumbre en la industria, la nave recibió su bautizo al atravesar el arco de agua que forman los autobombas de ANAC cada vez que ingresa una nueva unidad.
La empresa dijo que era por primera vez en 16 años que tiene un carguero puro en su flota. El predecesor inmediato fue la gestión privada de Marsans durante un breve período de tiempo entre finales de 2005 y 2007. Anteriormente operó aviones de este tipo de forma intermitente durante la década de 1970.
Él Boeing 737-800, con matrícula LV-CTC, llegó al país en febrero. Luego de realizar los trámites y controles obligatorios, la aeronave voló a los talleres de FAdeA en la provincia de Córdoba para el pintado y personalización de la imagen corporativa.
Esta aeronave cuenta con detección de humo, puerta de carga hidráulica y apertura total para el ingreso de vehículos, maquinaria y contenedores. La capacidad de carga es de 24 mil kilogramos y/o 12 tarimas.
asistieron al evento Eduardo «Wado» de PedroMinistro de Interior; diego giulianoMinistro de Transporte; Matyáš LammensMinistro de Turismo y Deportes; Pablo Cerianiel presidente de Aerolíneas Argentinas, y las principales autoridades en el campo de la aviación y la industria.
Durante el acto, Ceriani Recordó que «en 2020 afirmábamos que las metas de Aerolíneas Argentinas eran tres: la fusión entre Aerolíneas y Austral, el desarrollo del MRO (Taller de Mantenimiento) y el desarrollo de la carga aérea». están consolidando la unidad de negocios de Aerolíneas Argentinas”, señaló.
Al mismo tiempo, giuliano Enfatizó que “para el Ministerio de Transporte es un verdadero hito que Aerolíneas Argentinas haya integrado la carga a su sistema de negocios, porque la carga también es un punto fuerte de la economía argentina y del desarrollo de nuestras economías regionales”, enfatizó. .
de su lado, petrova Señaló que “cada gobernador, cada alcalde del país es muy consciente del valor que tiene Aerolíneas Argentinas, el valor de la conectividad”. “Argentina, que valora lo que se hace en cada rincón de nuestro país, y para eso se necesita conectividad tanto de pasajeros como de carga”, agregó.
Aerolíneas Argentinas Cargo
La unidad de negocios, Aerolíneas Argentinas Cargo, ya operaba con capacidad no utilizada en el área de carga de aviones de pasajeros. Sin embargo, debido al crecimiento de la demanda de transporte de carga, especialmente con el auge del comercio electrónico, que se ha acelerado exponencialmente durante la pandemia, la empresa decidió aumentar la capacidad de carga aprovechando los márgenes de ganancia que ofrece contar con un avión carguero.
Asimismo, la experiencia adquirida durante la pandemia con más de 45 vuelos especiales en busca de millones de vacunas que llegaron desde Moscú, Pekín, Shanghái, Madrid, Memphis (EE.UU.), etc. permitió a la empresa ganar experiencia y una buena reputación de eficiencia. , manejo y manejo de carga.
Durante 2022, la empresa movió casi 2 millones de kilos de pescado, 850.000 kilos de carne, 815.000 kilos de semillas para cultivo, 693.000 kilos de cerezas, 185.000 arándanos y 693.000 otros productos. Los principales destinos fueron Estados Unidos, México y España.
También destaca el movimiento de más de 1.000.000 de kilos de salmón chileno desde El Calafate a Estados Unidos y el movimiento de más de 142.000 kilos de cerezas en vuelos especiales a Doha para el Mundial de Carnes y Medicinas con destino final en Hong Kong. .
La compañía también realizó 51 operaciones tipo charter para el movimiento exclusivo de carga aérea. Durante estos años se transportaron 778.000 kilogramos de productos nacionales.
Números de aerolíneas
Aerolíneas Argentinas cerró el año pasado con $1.864 millones de ingresos y un déficit de $353 millones cubierto por el Estado Nacional. Fue el rojo más bajo desde los $ 199 millones de 2018. Esto redujo el déficit de la compañía a la mitad del que tenía en 2021 y terminó usando solo el 65 por ciento del presupuesto. Utilizó 47.000 millones de los 72.000 millones de pesos asignados. En 2022, Aerolíneas transportó 11.670.000 pasajeros a través de una red de 38 destinos, 48 rutas interprovinciales y 21 destinos internacionales.
