“Nos sentimos mucho más orgullosos, porque significa que cuando hay un modelo de desarrollo económico planificado, donde el Estado establece prioridades y define incentivos, y donde los trabajadores se sientan al lado de los empresarios en la mesa para pensar en el proceso de desarrollo, las plantas como son». La frase del ministro de Economía, Sergio Massa, fue la pieza central del discurso bastante técnico del funcionario en un evento en la fábrica de Toyota en el que la empresa anunció que invertiría $50 millones en producción. vehículo comercial HIACE en Argentina.
El pago de la fábrica japonesa se enmarca en el nuevo Esquema de Promoción de la Producción de Vehículos para la región anunciado ayer por el Ministro, que tiene como objetivo desarrollar plataformas de producción de modelos regionales en Argentina, que prevé aumentar el componente local y potenciar las exportaciones. “Hoy es un día que celebra a todo el sector automotriz argentino, no por lo que representa el decreto, sino por lo que significa iniciar la producción de dispositivos y herramientas automotrices que nos permitirán seguir siendo líderes en nuestra región y consolidar nuestra Argentina como plataforma regional de producción automotriz”, aseguró Massa.
En la misma línea, el ministro de Industria, José Ignacio De Mendiguren, aseguró que «nos complace como argentinos, como industriales y como gobierno que Japón haya elegido a la Argentina para lanzar un vehículo de esta escala, para producir un vehículo en nuestro país». con un éxito extraordinario en el mundo». Estamos ante un sector que es un claro ejemplo para el sector y nos demuestra que cuando se armonizan los intereses todos los sectores crecen”, para complementarse y aceptar los retos que presenta hoy un mundo que ha cambiado enormemente en materia industrial en años recientes».
El evento contó con la presencia de Masahiro Inoue, Gerente General de Toyota América Latina y Caribe, Presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, Secretario General del Sindicato de Mecánicos de Transporte Automotor y Afines (SMATA), Ricardo Pignanelli; el alcalde de Zárate, Osvaldo Caffaro; el ministro de Comercio, Matías Tombolini; su colega de economía del conocimiento Juan Manuel Cheppi; y las diputadas nacionales Agustina Propato y Micaela Moran. También asistieron representantes de la Unión de Trabajadores Metalúrgicos (UOM); organismos y representantes de cámaras y asociaciones de la cadena de valor de la industria automotriz; y empleados de Toyota.
El primer modelo nuevo en 23 años.
La automotriz japonesa está invirtiendo $30 millones en la construcción y equipamiento de una nueva nave industrial y $20 millones en infraestructura, acceso y equipo de cómputo para producir aquí el vehículo comercial HIACE en su Van L2H2 a partir de enero de 2024. y Commuter (personal) versiones. Con este anuncio, Toyota producirá un nuevo modelo en Argentina por primera vez en 23 años, y será la primera camioneta que se fabrique aquí. En la fase inicial se producirán 4.000 unidades del utilitario para ser comercializadas tanto localmente como en Brasil, con un potencial de 10.000 unidades por año en el mediano plazo, y se generarán más de 200 empleos directos. Participé del proyecto HIACE en el 2014 en Japón, trabajamos con la idea de poder fabricarlo en Argentina y exportarlo a Latinoamérica. Así como la Hilux contribuyó al desarrollo de la industria argentina y logró convertirse en sinónimo de vehículo de trabajo, nuestro objetivo es que en 10 años la HIACE producida en Zárat cumpla con las mismas expectativas de nuestros clientes”, dijo Masahiro.
La producción de HIACE será para el mercado interno y la exportación a Brasil, como punto de partida para evaluar nuevos destinos en la región, dice la empresa. Este nuevo proyecto industrial compartirá piezas y componentes automotrices con dos vehículos ahora fabricados en Zárat y exportados a 22 países de América Latina: el pickup Hilux y el SUV SW4.
